Meine JobRad-Tour

Gefahrene Kilometer / Höhenmeter: 105,3 km und 617 hm in 4:05:24 h

Wo hast du übernachtet? Ferienhaus

Mit welchem Radtyp warst du unterwegs? Rennrad

Beschreibung deiner Tour: Wer sich nicht scheut an den südlichsten Zipfel Apuliens ins sogenannte Salento zu reisen, dem kann ich es nur empfehlen. Wer die Hitze liebt (Ende Juli - September bis zu 50°!!!) ist hier richtig, wenn man es um die 26°-35° mag, dann ist man um Pfingsten oder ab Mitte September hier richtig, wobei in den letzten Jahren auch noch bis November Badewetter war. Man kann hier entweder ganz flach am Meer entlang oder kreuz und quer durch die Murge Salentine, wo es langgezogene oder auch kurze und knackige Anstiege gibt.

Nebenbei kann man auch, so wie ich dieses Jahr, von der Ionischen Küste mit seinen weißen Stränden rüber an die Adria mit schroffer Felsküste fahren. Da ist es jedesmal ein Highlight, wenn man die "Adriatica" Richtung Süden fährt und das letzte Stück runter auf den Leuchtturm von Santa Maria di Leuca zurollt und genau weiß, dass dahinter Italien endet. Mittlerweile wird dort auch fleißig an einem Radwegnetz gebaut, wobei das Fahren auf der Straße recht gut funktioniert, da doch sehr auf Radfahrer geachtet wird. Zeitweise kann man auch Radsport-Teams entdecken. Wer schnelle Runden fahren möchte, wird schnell merken, dass dies außerorts sehr gut geht. Die Ortsdurchfahrten reißen aufgrund schlechter Straßen leider den Schnitt runter.

Gefahrene Kilometer / Höhenmeter: 300 km/ 4800 Hm in 2 Tagen

Wie viel Kilogramm Gepäck hattest du dabei? Nur das Nötigste ...

Wo hast du übernachtet? Hotel

Mit welchem Radtyp warst du unterwegs? Rennrad / Bianchi Infinito CV

Beschreibung deiner Tour: Am 1. Tag wollte ich erst mal gemütlich einrollen, leider hatte ich im Vorfeld das Kartenmaterial wohl nicht ausgiebig studiert, so musste ein zusätzlicher Col mit 700 Hm erklommen werden, um an den Startpunkt der Tour zu gelangen. Der Tag endete, wie er begann: auf dem Rückweg den falschen Abzweig genommen und den "zweiten falschen" Col genommen ... dadurch war ich für den 2. Tag aber perfekt vorbereitet: nach einer Einrollphase konnte die "Königsetappe" mit dem Grand Ballon, Ballon d`Alsace und Le Markstein in Angriff genommen werden. Fazit: Ein Abstecher nach Frankreich in die Vogesen ist eine Reise wert und eine empfehlenswerte Abwechslung zum Schwarzwald.

Gefahrene Kilometer / Höhenmeter: 350 km in 3 Tagen

Wie viel Kilogramm Gepäck hattest du dabei? ca. 18 kg

Wo hast du übernachtet? Pensionen/ Hotels

Mit welchem Radtyp warst du unterwegs? E-Bike

Beschreibung deiner Tour: Ab Lengries Flußaufwärts wird die Landschaft richtig schön, ab Mittenwald ist der Isarradweg durch die vielen Radler teilweise etwas überlastet. Als Higlight ist der Sylvenstein Speicher und das Karvendel mit der ursprünglichen Isar zu bewerten.

Gefahrene Kilometer / Höhenmeter: 520 km, 9600 hm, sechs Tage

Wie viel Kilogramm Gepäck hattest du dabei? ca. 5 kg

Wo hast du übernachtet? Hotels, Pensionen

Mit welchem Radtyp warst du unterwegs? E-Fully

Beschreibung deiner Tour: Sehr schöne Tour für trailverliebte E-Biker. Es geht jeden Tag entlang des Hauptkamms des französischen Juras an der Grenze zur Schweiz entlang. Atemberaubende Aussichten und wunderschöne Landschaften. Touristisch wenig erschlossen und sehr ursprünglich. Daher Entspannung und Abenteuer pur.

Gefahrene Kilometer / Höhenmeter: 250 km an drei Tagen; wenige Höhenmeter

Wie viel Kilogramm Gepäck hattest du dabei? Zehn Packtaschen

Wo hast du übernachtet? Hotel

Mit welchem Radtyp warst du unterwegs? E-Bike

Beschreibung deiner Tour: Start in Lindau am Bodensee entlang Richtung Friedrichshafen, Meersburg, Autofähre Konstanz, Konstanz, weiter Richtung Insel Reichenau mit Inselrundtour, mit dem Solarboot in die Schweiz, Schaffhausen in Stadt und Wasserfälle, Hochrheinradweg über Rheinau, Eglisau, Waldshut, Laufenburg, Bad Säckingen, Basel.

Dass wir auf der Strecke hier und da mal angehalten haben um ein Bierchen zu trinken, braucht eigentlich nicht erwähnt zu werden.

Gefahrene Kilometer / Höhenmeter: 426 km / 1667 hm in 14 Stunden

Wie viel Kilogramm Gepäck hattest du dabei? 20 kg

Wo hast du übernachtet? Hotel

Mit welchem Radtyp warst du unterwegs? Velomobil

Beschreibung deiner Tour: Morgens um 6 Uhr in Solingen losgefahren. Durchs Ruhrgebiet, Münsterland und Niedersachsen bis an die Elbefähre in Wischhafen.
Das Wetter von sonnig bis Regen fast alles dabei. Keine Panne oder sonstige Ausfälle. Abends um 21 Uhr in Wischhafen im Hotel angekommen, sehr gut gegessen und erschöpft eingeschlafen. Am nächsten Tag die letzten 25 km bis Itzehoe zur Verwandtschaft.

Gefahrene Kilometer / Höhenmeter: ca. 32 km / Aufstieg 51 hm / Abstieg 51 hm / ca. 2:50 Std:min

Wo hast du übernachtet? keine Übernachtung notwendig

Mit welchem Radtyp warst du unterwegs? Gravelbike

Beschreibung deiner Tour: Die Radtour führt rund um das Steinhuder Meer, den größten Binnensee Nordwestdeutschlands, mit einer maximalen Tiefe von nur 2,50 m. Größtenteils ist er von einem dichten Schilfgürtel umgeben. Die Uferbereiche sind im Norden und Süden bebaut, Ost- und Westufer dagegen sind unter Naturschutz gestellt. Die Mischung aus unbebauter Seeuferzone mit anschließenden feuchten Grünlandbereichen bietet einen idealen Brut- und Rastplatz für Wat-, Wasser- sowie Zugvögel und wurde zu einem „Feuchtgebiet internationaler Bedeutung“ erklärt. Um den Tieren genügend Ruhe zu bieten, wurde der Rundweg um das Steinhuder Meer im Südwesten am Naturschutzgebiet (NSG) Meerbruch verlegt und schlägt nun einen weiten Bogen weg von der sensiblen Uferzone zwischen Hagenburg und Winzlar.

Als Kontrast zu den stillen Uferzonen im Bereich der beiden NSG wirken die belebten Promenaden, Bootsanlegestellen und Strände von Mardorf und Steinhude, wo an jeder Ecke Fischbrötchen mit Aal, Lachs oder Matjes angeboten werden. 

Besichtigungen: Naturpark-Infozentrum Steinhude, Insel Wilhelmstein

Gefahrene Kilometer / Höhenmeter: 543 km / 2760 Hm an fünf Tagen

Wo hast du übernachtet? Hotel und Pensionen

Mit welchem Radtyp warst du unterwegs? E-Bike

Beschreibung deiner Tour: Es war im August in der wärmsten Woche des Jahres 2020. Wunderschön trotz Kettenabriss und Abschleppdienst einfach klasse, wenn man rundherum abgesichert unterwegs ist.

Gefahrene Kilometer: 366 km in 5 Tagen

Wieviel Gepäck hattest du dabei? ca. 15 kg

Wo hast du übernachtet? In Hotels und Pensionen

Mit welchem Radtyp warst du unterwegs? Trekkingrad

Beschreibung deiner Tour: Nicht nur der vielbesungene Rhein ist eine Reise wert – auch die Elbe zwischen den beiden alten deutschen „Burgstädten“ Hamburg und Magdeburg – hat da viel zu bieten. Daher hatten wir uns entschlossen, diese „windreiche“ Tour per Rad zu erkunden. Fünf Tage hatten mein Rad-Kollege und ich für die Radlerreise einkalkuliert.

Die Anfahrt erfolgte natürlich mit den Zug nach Magdeburg. Nach der Ankunft gingen wir dort sofort auf Erkundungstour: Dom, Hundertwasserhaus und Hubbrücke waren unsere Ziele. Danach ging es über den Elberadweg nordwärts bis zur ersten Übernachtungsstation in Bertingen.

Tag zwei der Tour führte uns von Bertingen entlang der schönen Elbauen und durch das historische Tangermünde bis nach Arneburg. Dort ging es mit einer Gierfähre über die Elbe und weiter bis nach Havelberg.

Ziel des dritten Reisetages war Dömitz. Die Tour flussabwärts zu fahren, ist nicht unbedingt die beste Wahl, wie wir leider feststellen mussten. An diesem Tag hatten wir nur Gegenwind, was uns andere Radler, die ebenfalls auf dem Elbradweg unterwegs waren, auch bestätigten. Der Expertenrat: Besser elbaufwärts fahren. 

Der vierte Tourtag führte uns von Dömitz nach Schnakenbek. Beeindruckend ist der Radwegteil, da er überwiegend durch das alte, ehemalige DDR-Sperrgebiet verläuft und man teilweise die 
"Zeitzeugen der Geschichte" wie Wachtürme sehen und manchmal sogar besichtigen kann.

Von Schnakenbek fuhren wir am fünften und letzten Tag über alte Marschbahnstrecken bis nach Hamburg. Nach einer kleinen Besichtigung der schönen Speicherstadt und einem Abstecher zu den weltbekannten Landungsbrücken in St. Pauli ging es mit dem Zug wieder zurück ins Ruhrgebiet.

Gefahrene Kilometer / Höhenmeter: 330 km in 4 Tagen

Wie viel Kilogramm Gepäck hattest du dabei? ca. 15 kg

Wo hast du übernachtet? Hotel

Mit welchem Radtyp warst du unterwegs? Trekkingrad

Beschreibung deiner Tour: Die Anreise aus dem Ruhrgebiet in die zweitgrößte Stadt Bayerns Nürnberg erfolgte natürlich mit der Bahn. Im Startort unserer mehrtägigen Radtour angekommen, ging es erst einmal ins Testzentrum am Citypoint. Nach negativem Testergebnis konnte es dann endlich losgehen. Das Wetter spielte mit, der Regen hielt sich in Grenzen.

Erstes Ziel auf der gut ausgeschilderten Route war Lauf an der Pegnitz. Von diesem schönen mittelalterlichen Städtchen ging es weiter durch Hersbruck und Pommelsbrunn. Das letzte Stück nach Sulzbach-Rosenberg hatte noch einige starke Steigungen parat. Nach 67 km war der erste Tag der Tour bewältigt.

Nach einer Übernachtung im Bayrischen Hof (Radfahrer willkommen, Zimmer sauber, Essen klasse, Wirtsleute nett) ging es am zweiten Tag nach Regensburg. Der Name war Programm, 75 % Regenwahrscheinlichkeit stimmte. Beim Streckenausbau hat man hier an Asphalt gespart, die naturnahe Strecke besteht überwiegend aus feinem Schotter. Aber: Ein schöner Routenverlauf mit relativ wenigen Höhenmetern. Leider führt die Strecke nicht oft am Fluss entlang und es gibt wenige Sitzgelegenheiten, um eine Brotzeit zu machen. Abends hatten wir weitere 87 km auf dem Tacho. Dieser Abschnitt führte von Sulzbach-Rosenberg über Amberg (schönes Städtchen) durch Rieden und dem sehenswerten Kallmünz.

Der dritte Tag führte uns entlang der Donau durch Bad Abbach, Kelheim weiter nach Riedenburg. In Riedenburg lädt der Biergarten „Fuchsgarten“ zum Verweilen ein. Weiter ging es durch das wunderschöne Altmühltal nach Berching. Tagesleistung: 101 km. Diesmal führte uns die Tourstrecke überwiegend wirklich an den Flüssen Donau und Altmühl entlang, aber immer leicht stetig bergan – es war eine der schönsten Etappen unserer Fünf-Flüsse-Tour. In Berching ist das Gasthaus „Blaue Traube“ sehr empfehlenswert.

Der vierte und letzte Tag der Tour startete leider mit Regen. Diesmal folgten wir einem Teilstück des Ludwig-Donau-Main-Kanal. Wechselhafte Landschaft und viele kleine Schleusen mit Wärterhäuschen säumen unter anderem den Treidelkanal. In Nürnberg am Hauptbahnhof endet diese schöne Tour nach genau 330 km. Mit dem Zug ging es von dort aus abschließend wieder zurück in die Heimat.