Die Mobilitätswende beginnt im Alltag. Mit JobRad® wird das Fahrrad für viele Menschen zu einer echten Alternative zum Auto. Darüber hinaus übernehmen wir Verantwortung für Umwelt, Gesellschaft und unser eigenes Handeln.
Wir zeigen, was wir bereits erreicht haben, wo wir noch besser werden wollen und wie wir daran arbeiten. Offen und nachvollziehbar.
Nachhaltigkeit heißt für uns, ökologische, soziale und wirtschaftliche Auswirkungen gemeinsam zu betrachten und in Entscheidungen einzubeziehen. So schaffen wir die Grundlage, Verantwortung in unserem Handeln mitzudenken.
Unser Kerngeschäft unterstützt die Mobilitätswende im Alltag. Mit einem Dienstrad von JobRad® nutzen viele Menschen häufiger das Fahrrad und legen Teile ihrer Wege ohne Auto zurück.
Verantwortung endet für uns nicht beim Kerngeschäft. Deshalb beziehen wir auch unseren Betrieb, Produkte und Dienstleistungen sowie deren Auswirkungen auf Umwelt und Gesellschaft in unsere Arbeit ein.
Wir wollen unsere Wirkung Schritt für Schritt verbessern. Dafür setzen wir uns Ziele, arbeiten an konkreten Maßnahmen und berichten über Fortschritte. Mehr dazu in unserem Nachhaltigkeitsbericht.
Unsere Verantwortung zeigt sich in vier Handlungsfeldern: Wir setzen uns klare Ziele, entwickeln unsere Angebote weiter, arbeiten an den Auswirkungen unseres Handelns und engagieren uns für Menschen und Gesellschaft.
Hier zeigen wir ausführlich, welche Ziele wir verfolgen, welche Maßnahmen wir umsetzen und wo wir noch Herausforderungen sehen.
Dauerhaft engagiert. Mehrfach ausgezeichnet.
Wer öfter Fahrrad statt Auto fährt, tut der Umwelt in vieler Hinsicht Gutes – egal ob beruflich oder privat. Und Unternehmen, die JobRad® anbieten, können bei der Mobilität ihrer Mitarbeitenden deutliche CO2-Einsparungen erzielen. Rechnen Sie es sich selbst aus!
Erneute Top-Auszeichnung für JobRad®: Zum dritten Jahr in Folge gehören die JobRad GmbHund die JobRad Leasing GmbH zu den besten fünf Prozent im weltweit größten Nachhaltigkeitsrating. Was bedeutet das konkret? Jetzt lesen!
Wir haben einen der Studienautor:innen gesprochen und erfahren im Interview, warum er der Meinung ist, dass E-Bikes eine eigene Fahrzeugkategorie sein sollten. Jetzt lesen!
