Dienstradversteuerung bei Übernahme des JobRads nach Leasingende

So funktioniert die Versteuerung bei Dienstradübernahme nach Leasingende

Übernimmt der Nutzer nach Ende der Leasinglaufzeit das Dienstrad, wird für dieses von Seiten der Finanzbehörden für die steuerliche Beurteilung pauschal ein Restwert von 40 % angenommen. Da JobRad mit einem erwarteten Gebrauchtkaufpreis von derzeit 18 % des tatsächlichen Kaufpreises kalkuliert, stellt die Differenz einen geldwerten Vorteil dar. Der JobRadler muss diesen jedoch nicht versteuern, da JobRad im Rahmen der Möglichkeit zur Pauschalversteuerung nach § 37b Einkommensteuergesetz die Steuerlast trägt. Diese Lösung gilt bundesweit und wurde vom Bundesministerium für Finanzen 2017 bestätigt.

Alle Informationen zum Thema Dienstradversteuerung finden Sie aktuell auf jobrad.org/steuer.

Hintergrundinformationen - Mai 2017

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Was hat es mit der Vereinheitlichung der Dienstradversteuerung bei Übernahme nach Leasingende auf sich?

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Die obersten Finanzbehörden haben sich im Mai 2017 auf einen pauschalen Marktwert für alle gebrauchten Diensträder zur Festsetzung der Lohnsteuer am Ende der Leasinglaufzeit geeinigt. Sie halten nach 36 Monaten einen Restwert von 40 % des Listenpreises für lohnsteuerlich unbedenklich.

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Was bedeutet das für das Dienstradmodell JobRad?

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Als wir 2012 JobRad und damit das Dienstradleasing eingeführt haben, haben wir zum Leasingende mit einem Restwert (erwarteten Gebrauchtkaufpreis) von 10 % des Neupreises kalkuliert. Unsere Kalkulation haben viele Finanzämter überall in Deutschland, nicht zuletzt gestützt auf ein Gutachten, akzeptiert.

Aufgrund der einheitlichen Präzisierung durch die obersten Finanzbehörden der Länder im Mai 2017 ergab sich damit eine Differenz von 30 % zwischen dem von uns bis zum 31.10.2017 kalkulierten Restwert (10 %) und dem lohnsteuerlich anzusetzenden Marktwert der Finanzbehörden (40 %).

Weshalb ist das wichtig? Ein JobRadler, der das JobRad nach 36 Monaten Leasinglaufzeit erwirbt, müsste diese Differenz als geldwerten Vorteil versteuern. Alternativ könnte der Mitarbeiter ein Gutachten vorlegen und damit einen geringeren Restwert nachweisen – was wir jedoch derzeit nicht als praktikabel einschätzen.

Die Folge: Die Ersparnis des JobRadlers würde deutlich geringer ausfallen, und der Arbeitgeber hätte zusätzlichen Aufwand für die Ermittlung und Abführung der Steuer.

Wir sind deshalb frühzeitig nach der Vereinheitlichung auf die Finanzbehörden zugegangen und haben gemeinsam eine Lösung erarbeitet, die sowohl den Interessen der JobRad-Arbeitgeber, JobRadler und Finanzbehörden als auch unseren gerecht wird: JobRad übernimmt als zuwendender Dritter die Versteuerung nach Leasingende für JobRadler.

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JobRad übernimmt als zuwendender Dritter die Versteuerung nach Leasingende!

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Möglich ist das nach § 37b Einkommenssteuergesetz. Das Finanzamt Freiburg-Stadt hat uns die Zustimmung der Finanzbehörden zu unserer Lösung mitgeteilt.

Diese Lösung ist rechtssicher und gilt bundesweit.

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Wieso übernimmt JobRad die Versteuerung?

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Wir glauben an das Rad. Radfahren nützt allen: unserer Umwelt, dem Geldbeutel jedes einzelnen, der Gesundheit und nicht zuletzt macht es Spaß.

Wir wollen mehr Menschen aufs Rad bringen. Zahlreiche Arbeitgeber, Arbeitnehmer und Fahrradhändler haben uns in den letzten Jahren ihr Vertrauen geschenkt – und dieses Vertrauen ist uns Ansporn und Verpflichtung zugleich.

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Ist JobRad weiter attraktiv?

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Ganz klar: Ja! Auch in Zukunft sparen JobRadler deutlich gegenüber einem Direktkauf.

Zudem kommt: Radfahren ist ein aktiver Beitrag zum Umweltschutz, hält gesund und macht einfach Spaß. Dienstradleasing ist von der Politik gewollt, wie das Beispiel des Landes Baden-Württemberg zeigt, das im Juli 2017 eigens das Beamtenbesoldungsgesetz geändert hat, um seinen Beamten den Zugang zu Diensträdern zu ermöglichen.

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Gilt die Vereinheitlichung nur für JobRad?

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Nein. Die Entscheidung gilt selbstverständlich für alle Dienstradanbieter gleichermaßen.

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